1、首先让我们来相识下什么情况下才必要使用氧气面罩
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氧气面罩是为搭客提供氧气的应急救生装置。飞机飞到肯定高度后，若要在客舱内维持和地面差不多的气压，确保搭客在万米高空不会感应不适，就要通过人为步骤进行加压。而加压时，客舱必须密封无缺能力维持这一气压。若是客舱密封出现问题，压力就会开释，称为“客舱释压”，客舱内部变得气压不及，空气变得稀薄，氧气含量急剧削减，不吸氧的话就会有危险，人可能很快就失去意识，甚至造成不成逆的危险。

因而在飞行中当座舱增压失效时，飞机应急剧降落到安全高度保障搭客不会因缺氧感应身段不适。而在这一过程中，必须有一套氧气系统来确；椤⒊宋裨焙痛羁偷男悦踩；诖，在民航客机上，每位搭客的座位上方城市装有应急时使用的幼我氧气面罩供搭客使用。

2、若何获取氧气面罩
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在飞机座舱产生减压的情况下，氧气面罩会自动从舱顶抛下来，即氧气面罩自动脱落在搭客上方。若氧气面罩没有自动脱落，应谨记，在搭客座椅上方，有氧气面罩应急手动开释字样，佑装推”的象征。推开后，氧气面罩会自动下放到搭客刻下。

3、获得氧气面罩后，要若何来使用它
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氧气面罩一侧与氧气贮存袋缜密衔接，在氧气贮存袋上方有几根柔性供给软管，这些软管是化学氧气产生器内产生的氧气达到氧气贮存袋的必经通路。而在氧气面罩另一侧，有一根细绳又将氧气面罩与化学氧气产生器相连。使整个氧气面罩装置形成了一个“关环”。

这里要讲到氧气面罩脱落在搭客上方的奇妙设置。由于脱落的氧气面罩与人体不在统一水平线上，必要搭客做出向下拉取氧气面罩这一作为。而向下拉动氧气面罩时必然会拉动这根细绳，触发氧气产生器内部的开释销撞针，使其刺穿氧气产生器的化学物质腔，化学物质迅速混合产生化学反映而天生氧气，再通过导管输出到氧气面罩供给搭客。

4、化学氧气产生器里有什么
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现今飞机上使用的化学氧气产生器通常以氯酸钠为产氧剂，以铁作为可燃性资料，反映天生氧气：：NaClO3+Fe→NaCl+FeO+O2↑

由此也可看出，氧气不是一路头就存在于氧气贮存袋内的，氧气面罩脱落后必必要有向下拉取面罩这一作为，能力触发化学反映获得氧气。

5、向下拉取氧气面罩后，要若何正确佩带氧气面罩
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氧气面罩佩带流程

其实很单一，一句话：一手把绳子固定在头顶，一手把氧气面罩套在口鼻处，而后别严重，进行正常呼吸就行了。通常情况下飞机迫降到3000米高度，机舱内的氧气就能够让搭客正常呼吸了，各人只必要系紧安全带期待着陆即可。

6、为什么要先给自己带好氧气面罩
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人在缺氧情况下约莫能够维持15~30秒的意识，才会晕厥，所以等自己戴好氧气面罩后齐全够功夫再去援试熹他人出格是幼孩戴氧气面罩。若是先助幼孩戴好了氧气面罩是无法保障自己昏后来对方有能力助你戴好氧气面罩的。所以，肯定要切记自己戴好氧气面罩的情况下有余力再去援手别人，不然很可能你和你援手的人都戴不好氧气面罩，得不偿失。

7、氧气面罩内的氧可供吸氧多长功夫
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凭据国际民航法规，氧气面罩必须至少供给10分钟的氧气。分歧飞机其具体供氧功夫略有差距，不外通常供氧时长都在15分钟左右，足够飞行员将飞机降落到一个安全摘下氧气面罩的高度。例如，通常在垂危情况下，飞行员的降落指标是10000英尺（约3000米）。在垂危降落时，飞机可能会以每分钟6000到7000英尺的速度降落，所以从巡航高度降落到指标高度，通常只必要3到4分钟，因而极度钟应该是绰绰有余。