“飞机和车是分歧的
，是没有倒挡的！”
，各人是不是感应极度惊讶呢？接下来A320训练舱厂家就给各人说说飞机这个庞然大物为杉佑装倒挡”以及没有倒挡若何“倒车”呢？

飞机为什么没佑装倒挡”？

首先
，现代飞机上的各个系统都是有余度设计的
，也就是“一个主用＋几个备用”。当主用系统出现故障时
，飞机遇自动启动备用系统。所以
，若是在飞机上装置倒挡装置
，就必须至少装置3套
，即机长1套、副驾驶1套
，以及1套备用的。这会使飞机变得复杂和提高其出现故障的概率
，给飞机的设计、造作、操作和守护都带来很沉的职守。

其次
，要有倒档就必必要有向后的动力
，或者有反向的传动装置
，现代飞机的动力起源只有一个
，就是发起机
，而发起机无论是涡轮还是活塞式的
，都只能提供向前的动力
，不像汽车
，动力从发起机出来
，能够由变速箱轻易节造
，扭转齿轮的大幼和方向就能够扭转车的扭矩和方向。

第三
，既然发起机的推力不成能向前
，那么想要有倒档就必要给轮子一个动力
，让它能自动动弹
，而不是随着飞机的移动而被动动弹。这样的话会大大增长起落架上结构的复杂度
，导致故障率大大增长
，也不成取。

综上所述
，大无数飞机是没有倒档的。若是有的飞机有这个装置
，也可能是幼型飞机或者特殊情况下才使用的
，少数情况下在客运和军用的飞机上出现。

飞机若何“倒车”？

既然我们知路了飞机没佑装倒挡”
，那么飞机这个庞然大物是若何“倒车”的呢？答案就是靠牵引车在地面牵引推出的。

牵引车将飞机倒着推出
，摆正地位后
，飞机能力由飞机机长副机长正向驾驶
，而后助跑升空。相信下次您在；嚎吹剿氖背
，肯定不会陌生了。